Die crazybikes−Crew nutzte die Wintermonate 2009/2010 intensiv, um den für März 2010 geplanten Ausflug nach Reichwalde vorzubereiten. Anlässlich unserer nunmehr 10. OffRoad−Tour hielten wir es für angemessen, unseren schicken kleinen Japaner etwas aufzupeppen. Immerhin war die Vorderachse immer noch verbogen und eine der vorderen Federn gebrochen. Es wurden also zwei gebrauchte Federn und die zugehörigen Achsen besorgt. Wir planten einen sogenannten SPOA−Umbau. SPOA bedeutet "spring over axle". Das heisst, dass die Achsen unter die Blattfedern montiert werden, anstatt wie im Originalzustand über den Federn. Damit erreicht man auf relativ einfache Weise eine Höherlegung um ca. 10−15 cm. Soweit die Theorie...naja, wir mussten feststellen, das "relativ einfach" ein sehr dehnbarer Begriff ist. Man muß für diesen Umbau lediglich Achsen und Federn abbauen, die Befestigungen an den Achsen abschneiden, neue Befestigungen anfertigen und anschweißen, die Bremsleitungen verlängern, die vordere Kardanwelle verlängern, eine neue Lenkstange anfertigen, die Stoßdämpfer verlängern, vorn neue Stoßdämpferhalterungen anfertigen und anschweißen, und alles wieder zusammenbauen...und schon isses fertig.